Pit bike Apollo RFZ rookie 125cc semi-auto 12/14
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Pit bike Apollo RFZ rookie 125cc semi-auto 12/14

799,00 €
TTC

Cette Pit bike Apollo RFZ rookie 125cc semi-auto 12/14 est dotée d'un moteur monocylindre 4 temps, qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 80 km/h. Sa transmission finale est à chaîne. L'allumage est CDI et la mise en route est à kick. Composée d'un cadre double poutre, d'un bras oscillant cross et de suspensions à fourche et à amortisseur cette moto est parfaite pour du tout-terrain !

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Couleur
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montage et mise en route
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Quantité
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La vitesse de la Pit bike Apollo RFZ rookie 125cc semi-auto 12/14

Cette Pit bike Apollo RFZ rookie 125cc semi-auto 12/14 est équipée d'un moteur monocylindre 4 temps et d'une cylindrée de 125cc. Son système de refroidissement est à air. Le moteur procure une forte puissance lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 80 km/h. Le carburateur de cette moto est un MIKUNI pz19 avec filtre à air de 35 mm. L'allumage est CDI avec un boîtier électronique et la mise en route se fait à kick. Au niveau de la transmission, elle est de 4 rapports sans embrayage et la finale est à chaîne.

La stabilité de la Pit bike Apollo RFZ rookie 125cc semi-auto 12/14

Cette Pit bike Apollo RFZ rookie 125cc semi-auto 12/14 offre à son conducteur une stabilité et un maintient de route hors pair. Son cadre en double poutre et son bras oscillant de type cross sont idéal pour le tout-terrain. Comme les suspensions, qui sont à fourche et à amortisseur volt, pour limiter les secousses. Ses freins sont à disques et à pistons, doublés à l'avant pour plus de précision lors du freinage. Cette moto est montée sur des pneus cross de 12 et 14 pouces avec des jantes acier.

Les dimensions de la Pit bike Apollo RFZ rookie 125cc semi-auto 12/14

Cette Pit bike Apollo RFZ rookie 125cc semi-auto 12/14 a une hauteur de selle de 750 mm, un empattement de 1140 mm et une garde au sol de 260 mm. Son poids est de 66 kg. Le carburant nécessaire à son fonctionnement est de l'essence SP98. Elle dispose d'une longue autonomie grâce à son réservoir de 4.7 L. La capacité d'huile est de 800 mL. Ce véhicule bénéficie d'équipements de qualité, un culasse avec haute compression, un villebrequin renforcé, une cartouche d'échappement racing en aluminium, une selle démontable à la main, un kit plastique et un kit déco RFZ.

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Fiche technique de Pit bike Apollo RFZ rookie 125cc semi-auto 12/14

Moteur
Le moteur est un monocylindre 4 temps,
Cylindrée
La cylindrée est de 125cc,
Refroidissement
Le refroidissement est à air,
Carburant
Le carburant est de l'essence SP98,
Démarrage
Le démarrage est à boîtier électronique CDI et la mise en route est à kick,
Transmission
La transmission est de 4 rapports semi-auto (point mort en bas 1/2/3/4 en haut) et la finale est à chaîne 428 KMC renforcée,
Capacité du réservoir d'essence
Le réservoir est de 4.7 L,
Hauteur de selle
La hauteur de selle est de 750 mm,
Tailles des jantes
Les jantes sont en acier noir de 14 et 12 pouces,
Dimension et diametre chambre a air et pneu
Les pneus sont des cross de 14 et 12 pouces, moyeux, sablés, racing avec des rayons noirs d'axe de 15 mm,
Freinage
Les freins sont à disque de 190 mm, étrier à double pistons à l'avant et simple à l'arrière,
Poid net
Le poids est de 66 kg,
Vitesse maximum
La vitesse maximale est de 70 à 80 km/h,
suspensions
La suspensions avant est à fourche volt de 630 mm 33 mmet à l'arrière à amortisseur volt de 280 mm,
cadre, chassis
Le cadre est en double poutre 555 craddle mount (3 points d'ancrage renforcés moteur) avec boucle arrière démontable,
Alésage x Course : 54 x 54 mm
L'alésage est de 52.4 mm,
Empattement
L'empattement est de 1140 mm,
Bras Oscillant
Le bras oscillant est un cross Apollo renforcé,
Garde au sol
La garde au sol est de 260 mm,

Références spécifiques de Pit bike Apollo RFZ rookie 125cc semi-auto 12/14

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