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Minicross Apollo RFZ Open 150
Minicross Apollo RFZ Open 150
1 249,00 €
TTC
La Minicross Apollo RFZ Open 150 est une moto performante et pas chère. Elle a été conçu pour permettre un meilleure maintient et un confort optimal avec son cadre de compétition et sa selle plus fine. Cette RFZ est dotée d'un gripster pour éviter les crévaissons. Équipée d'un moteur YX dernière génération, monocylindre 4T.
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Le confort de la Minicross Apollo RFZ Open 150
La Minicross Apollo RFZ Open 150 dispose d'un cadre de compétition avec une meilleure géométrie pour une meilleure stabilité. Sa selle RFZ a été améliorée pour qu'elle soit plus fine, ce qui permet un excellent maintient du véhicule avec ses jambes.
La Minicross a un point très positif. Sur ce véhicule, le confort pilote est une priorité. La hauteur de selle est de 800mm, et elle a la possibilité d'être démontée.
La Minicross Apollo RFZ Open 150, la Motocross renforcée
La Minicross Apollo RFZ Open 150 est dotée d'un gripster pour bloquer la chambre à air et éviter les arrachements de valves. Son embrayage et son vilebrequin ont été renforcés pour une performance maximale. Le guidon Fatbar de 28,6mm en acier à été conçu pour aller parfaitement avec le châssis de la RFZ. Digne d'une motocross pour aventurier, la transmission est de 4 rapports & sa transmission finale se fait par Chaîne 428 KMC renforcée. Elle garantie une conduite pleine de sensation à son pilote.
la Minicross Apollo RFZ Open 150 à des roues cross de 14 pouces à l'avant et 12 pouces à l'arrière, elles apportent une entière stabilité au véhicule pendant sa conduite.
Le Moteur de la Minicross Apollo RFZ Open 150
Le moteur de la Minicross Apollo RFZ Open 150 est un YX dernière génération, monocylindre 4T. Sa cylindrée est 150cc aluminium. La capacité du réservoir d'essence est de 4,7L à remplir avec de l'essence Sans Plomb 98. Son système de refroidissement est à air. Le démarrage de la RFZ est CDI microprocesseur et sa mise en route se fait en kick.
Vous pouvez échelonner votre payement en 3-4 même 10 fois sans frais.
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Fiche technique de Minicross Apollo RFZ Open 150
- Moteur
- Le moteur est un YX Monocylindre 4T,
- Cylindrée
- Le cylindrée est de 150,
- Refroidissement
- Le refroidissement est à l'air,
- Carburant
- Le carburant est Essence sans plomb 98,
- Démarrage
- Le démarrage est CDI microprocesseur et sa mise en route se fait en kick,
- Transmission
- La transmission est de 4 rapports (N-1-2-3-4) et sa transmission finale est par Chaîne 428 KMC renforcée,
- Capacité du réservoir d'essence
- Le réservoir est RFZ 4,7L,
- Capacité du réservoir d'huile
- La capacité du réservoir d'huile est de 900mL,
- Hauteur de selle
- La hauteur de selle est de 800mm,
- Dimension et diametre chambre a air et pneu
- Les roues avant sont Jante acier 14" noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axes de 15mm, pneu cross et les roues arrière Jante acier 12" noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axe de 15mm, pneu cross,
- Freinage
- Les freins avant sont de Frein à disque, étrier à doubles pistons, disque 200mm et les freins arrière sont Frein à disque, étrier à simple piston, disque 190mm,
- Poid maximum supporté
- Le poids maximum supporté est 120kg,
- Poid net
- Le poids net est 71KG,
- Vitesse maximum
- La vitesse maximum est de 90 à 100 km/h,
- suspensions
- Les suspensions avant sont de VOLT V1 - 750 mm USD, diam 33 mm et les suspensions arrière sont de VOLT V1 - 350 mm,
- cadre, chassis
- Le cadre et le chassis est central tubulaire en tubes profilés,
- Alésage x Course : 54 x 54 mm
- L'alésage est de 56mm,
- Empattement
- L'empattement est de 1280mm ±10 mm,
- Bras Oscillant
- Le bras oscillant est en Cross acier, monté sur cages à aiguilles,
- Garde au sol
- La garde au sol est de 250mm,
- Debattement
- Le débattement avant est de 200mm,
- Guidon
- Le guidon est Fatbar 28,6mm en acier,
Références spécifiques de Minicross Apollo RFZ Open 150
- ean13
- 3701115232627
La Minicross Apollo RFZ Open 150 est une moto performante et pas chère. Elle a été conçu pour permettre un meilleure maintient et un confort optimal avec son cadre de compétition et sa selle plus fine. Cette RFZ est dotée d'un gripster pour éviter les crévaissons. Équipée d'un moteur YX dernière génération, monocylindre 4T.