Le moteur de la Dirt Bike Sano RXF freeride 150-LE 16/19

La marque Apollo a conçu sa Dirt Bike Sano RXF freeride 150-LE 16/19 à l'aide d'un moteur XY monocylindre 4 temps, son refroidissement est à air avec un radiateur d'huile. Cette mini cross nécessite de l'essence sans plomb 98 pour rouler, et sa cylindrée est de 140cc. La puissance de ce bolide atteint 7.0KW soit 8500 tours/min et se démarre au kick et au démarrage électrique. Pour continuer, l'embrayage de ce modèle est multi-disque à bain d'huile, son carburateur est un Mikuni PZ 26mm avec boîte à air, enfin, sa transmission se fait via 4 rapports (N-1-2-3-4) et la transmission finale elle, se fait par chaîne 428 KMC renforcée.

La partie cycle de la Dirt Bike Sano RXF freeride 150-LE 16/19

Ce modèle est fortement bien équipé, en premier lieu son pneu avant fait 19 pouces, et son pneu arrière 16 pouces. Le système de freinage se fait intégralement avec un disque étrier. Pour les suspensions, cette Dirt Bike Sano RXF freeride 150-LE 16/19 a, à l'avant, une suspension V-ONE 830mm et à l'arrière une suspension V-FORCE 350mm réglable en détente à l'arrière, ce qui vous offre un confort garanti! Enfin, son réservoir à carburant a une capacité de 6,5 Litres.

Pour ce qui est des chiffres, la hauteur de selle est de 910mm, sa garde au sol est de 370mm et son empattement est de 1300mm. Les dimensions de ce produit sont de 188x83x118cm et son poids est de 84 kilogrammes.

Le mode d'emploi de la Dirt Bike Sano RXF freeride 150-LE 16/19

Les pilotes âgés de plus de 14 ans (14 ans inclus) peuvent piloter cet engin. Cette Dirt Bike Sano RXF freeride 150-LE 16/19, il est donc interdit de la conduire sur route et voies publiques, il faut donc la conduire sur terrains adaptés. Ce bolide est maintenant soumis à une déclaration auprès du ministère de l'intérieur et doit faire l'objet d'une identification.

Le port d'un casque intégral et des vêtements adaptés est impératif.

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