La Motorisation du Pit bike gunshot 190 FX 17/14

Cette Pit bike gunshot 190 FX 17/14 est dotée d'un moteur monocylindre 4 temps, Zongshen avec une cylindrée de 190 cc. Son système de refroidissement est à air et son filtre est doublé en mousse. L'allumage CDI fonctionne avec une Bobine Racing et sa mise en route est à kick. Son embrayage est manuel, multi-disques. Au niveau de la transmission, elle est de 5 rapports et la finale est à pignon. Le carburateur est un Mikuni 26. 

La Pit bike gunshot 190 FX 17/14, la motocross robuste

La partie cycle de cette Pit Bike gunshot 190 FX 17/14 est composée d'un châssis en treillis tubulaire et d'un bras oscillant monocross, tous les deux renforcés pour la rendre plus robuste. Son freinage est net et lisse, grâce à ses freins à piston HSK RACING, doublés à l'avant. Pour les suspensions, à l'avant c'est à fourche hydraulique inversée et à l'arrière à amortisseur à gaz. Ses roues de 17 et 14 pouces sont munies de jantes acier. 

La Pit bike gunshot 190 FX 17/14, pleins d'équipements 

Cette Pit Bike gunshot 190 FX 17/14 dispose de divers équipements tels que : un kit plastique de type CRF 110, une protection d'amortisseur rigide, de pontets forgés, de rayons renforcés, d'un gripster arrière, une béquille triangle et une selle bi-ton d'une hauteur de 880 mm. La capacité du réservoir est de 5,2 Litres. Au niveau des dimensions, l'empattement est de 1200 mm et la longueur est de 1790 mm. Le poids du véhicule est de 72 kilogrammes. 

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